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解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人 回产品目录

如今我们每天都在与外卖,快递打交道,差不多每天都会收快递点外卖。但是人工成本高、管理难度大,在配送的“最后一公里”问题是摆在大家面前的难题。8月16日,九号机器人在北京召开了新品发布会,推出了三款AI产品,分别是全球首款可自主移动的电动滑板车T60、Segway配送机器人S2和Segway室外配送机器人X1。

解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人

九号机器人董事长兼CEO高禄峰表示,未来全球物联网成为最重要的发展方向,九号机器人有机器人技术的基因和经验储备,对于自动配送机器人的产品力、成本控制、品控和制造经验也是最强。这一次新品发布就是一个创造AI运力的时刻。

解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人

智能共享换板车T60是专为海外共享滑板业务而自主研发生产的产品,被称为“可以自己回家的滑板车”,不需要运营人员一个一个搬去投放点和充电点,可以一对多远程调度。智能共享滑板车T60倒三轮结构可以支持其自主行走,满足半自动驾驶的功能;同时提供无线充电和换电池两种充电方案,可以满足低成本运维、长时间部署无需维护的需求;可远程遥控驾驶和集结,因此运营维护成本低,增加了共享业务运营商的获利;而且能够实现产品在不同时间和区域的供需智能化调度,有助于解决潮汐运力调度难的问题。

解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人

T60采用三重刹车系统设计,并使用本地六核处理器完成人工智能计算,整体防护能力为IPX5,最大载重可达120kg。长达60KM的续航里程。并且,T60搭载的摄像头会保护路人隐私,采集到的人像和车辆会模糊化,智慧聚焦在道路上。9月1日T60将与第一批合作伙伴运营联合测试。

解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人

Segway配送机器人S2是一款智能灵活的可兼顾室内外运行的配送机器人,它定位精准,越障平稳,有优越的通过性,并且具有室外运行能力可以满足写字楼、商场、酒店、医院等不同场景的密集配送需求。据悉,Segway配送机器人S2将在今年10月份像首批合作伙伴启动试商用运营,2020年第一季度量产。

解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人

另一款新品Segway室外配送机器人X1则是能为用户提供楼到楼之间送达服务的室外配送机器人,它拥有先进的路径规划算法以及动态障碍物规避算法,使用视觉+激光雷达+惯性导航的数据融合技术,定位准确,可以在封闭园区,工业园城市道路非机动车道等使用,将于2020年1月像首批合作伙伴启动商用运行。

解决“最后一公里” 九号机器人发布四驱全轮转向配送机器人

九号机器人入局智能服务机器人业务,为快递业以及外卖业务解决了最后一公里配送的难题,进一步开拓智能服务场景。2018年九号机器人就与美团合作发布了Segway配送机器人S1,用机器人来缓解送餐业务的运力紧张,成本高昂时效性不足的问题。这也为S2的发布打下基础。

入局智能服务机器人,其广阔的市场前景也给了九号机器人巨大的创新空间,在智能服务机器人还在待开发阶段的时候,九号机器人趁早入局,在运载+AI的新领域开拓新的市场格局。

 
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