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99%自动化率依然不满足 上汽要打造自己的智能制造生产线 回产品目录

随着经济的不断发展,我国汽车保有量不断攀升,据公安部公布消息,截止2017年底我国机动车保有量已突破3.1亿辆。这其中离不开消费内需的节节攀升,更离不开我国车企的持续壮大。说到这里,我们就不得不提到我国车企的龙头企业之一的上汽集团。

99%自动化率依然不满足 上汽要打造自己的智能制造生产线

 

上汽临港基地沙盘模型

99%自动化率依然不满足 上汽要打造自己的智能制造生产线

 

刚刚亮相于成都车展的荣威光之翼MARVEL X

据了解,作为我国目前国内产销量最大的汽车集团,上汽2017年整车销量达到了693万辆,国内市场占有率达到了23.2%,已连续12年稳居销量排行榜第一名。根据2018年7月统计的数据显示,上汽集团以1288.2亿美元的营业总收入,第十四次入围《财富》杂志世界500强企业,位居我国车企第一名。

作为上汽重要的生产基地之一,临港基地不仅承担着生产制造任务,更是上汽面向智能制造领域、持续创新发展的重要实践载体。不仅于此,上汽临港基地还围绕着工程能力、质量保障、现场管理等方面不断加强体系能力建设,高度重视技能工匠人才培养。

来到临港基地生产车间内部,记者被眼前成套自动化的生产流水线所震撼,技术工人、安装设备、汽车零部件井然有序的在不同岗位运转。上汽集团乘用车公司临港整车厂总监-单俊告诉记者:目前整车制造车间以实现了99%的自动化率,所有汽车生产中涉及到的零部件全部经过在线测量,所有支撑数据全部经过质量检测,能够将故障率降到最低。另外,油漆车间也在去年改造使用了全新硅烷工艺,已将重金属的排放降到了最低,远远低于国家1毫克的排放要求。

最后单俊表示:未来,临港整车制造车间将继续进行智能制造探索。就目前来看,临港基地整车制造车间已经迈出了第一步,车辆的信息已经全部有效关联,人员关联的信息正在制作中,零部件的信息也有了溯源系统。但各条系统之间并没有进行串联,因此今后最重要的工作就是将所信息进行有效关联,打通成为一条具有上汽自主知识产权的智能制造生产系统。

 
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